▲ તે શિપયાર્ડના વિશિષ્ટ operating પરેટિંગ વાતાવરણને અનુકૂળ થઈ શકે છે, એટલે કે, તે ભેજવાળી, કાટવાળું, ધૂળવાળુ, ઉચ્ચ તાપમાન અને નીચા તાપમાન વાતાવરણમાં કામ કરી શકે છે;

Position કોઈપણ સ્થિતિમાં, કાર્યકારી પ્લેટફોર્મ સુરક્ષિત રીતે ચાલી શકે છે; પ્રશિક્ષણની height ંચાઇના વધારા સાથે ચાલવાની ગતિ ઓછી થાય છે;

And ઉપલા અને નીચલા કન્સોલ (ગ્રાઉન્ડ કન્સોલ અને પ્લેટફોર્મ કન્સોલ) સજ્જ છે, અને અપર અને લોઅર કન્સોલને વિપરીત સ્વીચો દ્વારા રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે. જ્યારે ઉપલા નિયંત્રણનો ઉપયોગ થાય છે ત્યારે નીચલા કન્સોલને લ lock ક કરો;

▲ લોઅર કન્સોલ ડીઝલ એન્જિન તેલનું તાપમાન, તેલનું દબાણ, પાણીનું તાપમાન, વગેરે સૂચવશે;

Engine જ્યારે એન્જિન ચાલી રહ્યું હોય ત્યારે ફરીથી પ્રારંભ કરવાનું અટકાવવા માટે ઉપકરણથી સજ્જ;

B બૂમ ખેંચાય છે, લફ કરે છે અને સરળતાથી ફરે છે, અને તેમાં બફર ડિવાઇસ છે;

Bood ઇલેક્ટ્રોનિક હાઇડ્રોલિક પ્રમાણસર નિયંત્રણ તેજીના વિસ્તરણ, લફિંગ, રોટેશન અને પ્લેટફોર્મ વ walking કિંગ માટે અપનાવવામાં આવે છે, જે સ્ટેલેસ સ્પીડ રેગ્યુલેશનને અનુભૂતિ કરી શકે છે;

Sl ોળાવ પર અને કામગીરી દરમિયાન વિશ્વસનીય નિયંત્રણની ખાતરી કરવા માટે પ્લેટફોર્મ વ walking કિંગ અને બૂમ રોટેશન માટે વિશ્વસનીય બ્રેક્સ પ્રદાન કરવા જોઈએ. મેન્યુઅલ રોટેશન લોકીંગ ઇન્સ્ટોલ કરો અને વ walking કિંગ બ્રેક ફંક્શન્સને પ્રકાશિત કરો જેથી પ્લેટફોર્મ બાંધી શકાય;

▲ જ્યારે પ્લેટફોર્મ ચાલતું હોય, જો એક રાઉન્ડ ખાલી હોય, તો અન્ય ડ્રાઇવિંગ વ્હીલ્સ સામાન્ય રીતે વિતરણ વાલ્વ દ્વારા ચાલી શકે છે;

Working જ્યારે કાર્યકારી હાથનો કોણ આડી વિમાનની ઉપર હોય છે, ત્યારે વાહનની ગતિની મર્યાદા હોય છે;

B બૂમ ટેલિસ્કોપિક, લફિંગ, ટર્નિંગ અને પ્લેટફોર્મ વ walking કિંગ એક સાથે કામ કરી શકે છે;

▲ વર્કિંગ ડોલમાં સ્વચાલિત લેવલિંગ ફંક્શન હોય છે, અને આડી વિમાનને લગતી કાર્યકારી ડોલનો ઝોક એંગલ 1.5 ° કરતા વધારે હોઈ શકતો નથી;

Uper ઉપલા અને નીચલા બંને કન્સોલ ઇમરજન્સી સ્ટોપ બટનોથી સજ્જ છે, જે operator પરેટરને ઝડપથી એન્જિનને બુઝાવવા માટે સક્ષમ કરી શકે છે અને જ્યારે કોઈ અણધારી કામગીરી થાય છે ત્યારે પ્લેટફોર્મને આગળ વધતા અટકાવી શકે છે;

Platform પ્લેટફોર્મ પર પગનો સ્વીચ હોવો જોઈએ, અને ફક્ત પગની સ્વીચ ચલાવી શકાય છે;

12 12 વી સહાયક પાવર ડિવાઇસથી સજ્જ, જ્યારે એન્જિન અથવા મુખ્ય તેલ પંપ નિષ્ફળ થાય છે, ત્યારે કાર્યકારી ડોલ સુરક્ષિત રીતે જમીન પર નીચે આવી શકે છે;

Program પ્રોગ્રામ એક્શન ફંક્શન સાથે, ટાવર બૂમની ટેલિસ્કોપિક તેજી ફક્ત ત્યારે જ વિસ્તૃત થઈ શકે છે જ્યારે ટાવર બૂમ મહત્તમ કોણ સુધી પહોંચે છે; ફક્ત જ્યારે ટાવર બૂમની ટેલિસ્કોપિક તેજી સંપૂર્ણપણે પાછો ખેંચવામાં આવે છે, ત્યારે વાહનની સ્થિરતાને સુનિશ્ચિત કરવા માટે આગળ નમેલા અને પાછળની તરફ નમેલા ટાવરની તેજી ઓછી કરી શકાય છે;

Platform પ્લેટફોર્મ પરના લોડની સ્થિતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના, પ્લેટફોર્મનો ભાર સચોટ રીતે શોધવા માટે વર્કિંગ ડોલમાં વજનનું કાર્ય છે. જ્યારે પ્લેટફોર્મ લોડ સ્વીકાર્ય લોડ ક્ષમતાને વટાવે છે, ત્યારે તે કાર્યકારી ડોલની તાકાત અને તેના કનેક્ટિંગ ભાગો અને કાર્યની સલામતીને સુનિશ્ચિત કરવા માટે પ્લેટફોર્મની ગતિ પ્રદર્શિત અને એલાર્મ અને મર્યાદિત કરવામાં સમર્થ હોવું જોઈએ;

▲ એન્જિન થ્રોટલ નિયંત્રણમાં ત્રણ ગતિ હોવી જોઈએ. જ્યારે લાંબા સમય સુધી કોઈ ક્રિયા ન થાય, ત્યારે energy ર્જા બચત આવશ્યકતાઓને પહોંચી વળવા એન્જિન આપમેળે ઓછી નિષ્ક્રિય ગતિથી નીચે આવશે;

The જ્યારે મશીન જમીન પર પાર્ક કરવામાં આવે છે જ્યાં અસમાનતા 3 ° કરતા વધારે હોય છે, ત્યારે તેજીની હિલચાલ પ્રતિબંધિત કરવામાં આવશે;

The જ્યારે ઉપકરણો ચાલતા અને ફરતા હોય છે, ત્યારે તે શ્રાવ્ય અને દ્રશ્ય એલાર્મ આપશે;

C સર્કિટને સરળ બનાવવા અને જાળવણી અને સમારકામની સુવિધા આપવા માટે પીએલસી અને કેન બસ કંટ્રોલ મોડ અપનાવવામાં આવે છે. મેટલ એન્ટી એરક્રાફ્ટ પ્લગનો ઉપયોગ કરો, સંરક્ષણ સ્તર આઇપી 65 સુધી પહોંચે છે;

Engine એન્જિન એર ઇન્ટેક સિસ્ટમ બંધ બે-તબક્કાના ફિલ્ટર અપનાવે છે, જે ધૂળવાળુ વાતાવરણમાં કામગીરી માટે યોગ્ય છે; અને જાળવણી માટે અનુકૂળ છે;

Uper ઉપલા અને નીચલા બંને કન્સોલને રક્ષણાત્મક કવર દ્વારા સુરક્ષિત રાખવું જોઈએ;

The તેજીના માથા પર ધૂળ અને રેતી નિવારણ ઉપકરણો અને તેલ સિલિન્ડરની પિસ્ટન સળિયા છે;

▲ વ walking કિંગ પંપ એ એક બંધ પ્રકારનો કૂદકા મારનાર ઇલેક્ટ્રિક પ્રમાણસર ચલ પંપ છે, જે સ્ટેલેસ સ્પીડ રેગ્યુલેશન માટે સક્ષમ છે;

Engine એન્જિન ઓવરહિટીંગ અને ઓછા હાઇડ્રોલિક તેલના દબાણને રોકવા માટે સ્વચાલિત શટડાઉન ડિવાઇસથી સજ્જ;

હાઇડ્રોલિક ઘટકોમાં અસામાન્ય દબાણમાં વધારો અટકાવવા માટે હાઇડ્રોલિક સર્કિટ પર સલામતી વાલ્વ સ્થાપિત કરો;

Sil દરેક સિલિન્ડર બેલેન્સ વાલ્વ અથવા હાઇડ્રોલિક લ lock કથી સજ્જ છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે સિલિન્ડર આપમેળે ખસેડશે નહીં, અને સિલિન્ડર અને બેલેન્સ વાલ્વ અને હાઇડ્રોલિક લ lock ક વચ્ચેનું જોડાણ કઠોર છે;

▲ હાઇડ્રોલિક ઘટકો અને નિયંત્રણ ઘટકો ઉચ્ચ વિશ્વસનીયતાવાળા બ્રાન્ડ ઉત્પાદનોની આયાત કરે છે;

The ડ્રેગ ચેઇન મિકેનિઝમ કઠોર કાર્યકારી વાતાવરણને અનુકૂળ થવા માટે ઉચ્ચ-શક્તિવાળા એલ્યુમિનિયમ એલોય ડ્રેગ ચેઇન અપનાવે છે;

▲ તળિયે ફ્રેમ પર ફરકાવવાની રીંગ પોઝિશન્સ છે અને સરળ ફરકાવવા માટે ટર્નટેબલ છે;