આધુનિક લોજિસ્ટિક્સ હેન્ડલિંગ માટે ટુ ટ્રક એ એક આવશ્યક સાધન છે અને જ્યારે ફ્લેટબેડ ટ્રેલર સાથે જોડી બનાવવામાં આવે છે ત્યારે તે વધુ આકર્ષક બનાવે છે ત્યારે પ્રભાવશાળી ગોઠવણીને પ્રોત્સાહન આપે છે. આ ટુ ટ્રક ફક્ત તેની રાઇડ- design ન ડિઝાઇનની આરામ અને કાર્યક્ષમતાને જાળવી રાખે છે, પરંતુ ટ ing વિંગ ક્ષમતા અને બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સમાં નોંધપાત્ર અપગ્રેડ પણ દર્શાવે છે, જે ટ ing ઇંગ વજનને 6,000 કિગ્રા સુધી વધારી દે છે. અદ્યતન હાઇડ્રોલિક બ્રેકિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ, ટુ ટ્રક ઇમરજન્સી અથવા હેવી-લોડ બ્રેકિંગ દરમિયાન ઝડપથી પ્રતિક્રિયા આપે છે, વાહન અને તેના કાર્ગો બંનેની સલામતી સુનિશ્ચિત કરે છે.

તકનિકી આંકડા

ટુ ટ્રકની સ્પષ્ટીકરણો:

આ ટુ ટ્રક તેના મૂળમાં કાર્યક્ષમતા, વિશ્વસનીયતા અને સલામતી સાથે આધુનિક લોજિસ્ટિક્સ હેન્ડલિંગ માટે રચાયેલ ઉચ્ચ-અંતિમ રૂપરેખાંકનો અને તકનીકોની શ્રેણીને એકીકૃત કરે છે.

પ્રખ્યાત અમેરિકન બ્રાન્ડ કર્ટિસના નિયંત્રક, તેના ઉત્તમ પ્રદર્શન અને વિશ્વસનીય ગુણવત્તા માટે ઉદ્યોગમાં માન્યતા પ્રાપ્ત છે. કર્ટિસ નિયંત્રક દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવેલ ચોક્કસ નિયંત્રણ અને ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતા રૂપાંતર વિવિધ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓમાં ટ્રેક્ટરની સ્થિર કામગીરીની ખાતરી કરે છે.

ટુ ટ્રકમાં એક અદ્યતન હાઇડ્રોલિક બ્રેકિંગ સિસ્ટમ છે જે મજબૂત બ્રેકિંગ બળ અને સ્થિર પ્રદર્શન પહોંચાડે છે. જ્યારે વધુ પડતી ઝડપે ઓવરલોડ થાય છે અથવા મુસાફરી કરે છે, ત્યારે તે ઝડપી અને સરળ સ્ટોપ્સની ખાતરી આપે છે, સલામતીમાં મોટા પ્રમાણમાં વધારો કરે છે. બ્રેકિંગ અને પાવર સિસ્ટમ્સનું ફાઇન-ટ્યુન એકીકરણ, operator પરેટર માટે વધુ આરામદાયક ડ્રાઇવિંગ અનુભવ પ્રદાન કરીને, આંચકો વિના સરળ પ્રારંભ કરવાની મંજૂરી આપે છે.

મોટી-ક્ષમતાવાળા ટ્રેક્શન બેટરીથી સજ્જ, ટુ ટ્રક લાંબા સમયથી ચાલતી શક્તિની બાંયધરી આપે છે, વિસ્તૃત સતત કામગીરીની માંગને પૂર્ણ કરે છે. આ ડિઝાઇન ચાર્જિંગની આવર્તન ઘટાડે છે, કામની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે. ટુ ટ્રક જર્મન કંપની RAMA ના ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા ચાર્જિંગ પ્લગનો ઉપયોગ કરે છે, જે તેની ટકાઉપણું અને કાર્યક્ષમ, સલામત ચાર્જિંગ પ્રદર્શન માટે જાણીતી છે.

400 એએચની બેટરી ક્ષમતા અને power ંચી શક્તિ આવશ્યકતાઓને પહોંચી વળવા 48 વીના વધેલા વોલ્ટેજ સાથે, બેટરીનું વજન વધીને 670 કિગ્રા થઈ ગયું છે, જે વાહનના એકંદર વજનનો નોંધપાત્ર ઘટક બની ગયો છે.

વાહનના પરિમાણો 1880 મીમીની લંબાઈ, પહોળાઈમાં 980 મીમી અને 1330 મીમી, 1125 મીમીના વ્હીલબેસ સાથે છે. આ ડિઝાઇન સ્થિરતાની ખાતરી આપે છે જ્યારે સુગમતા અને દાવપેચને પણ ધ્યાનમાં લે છે. વળાંક ત્રિજ્યાને 2100 મીમી સુધી વધારી દેવામાં આવ્યો છે. જો કે આ ચુસ્ત જગ્યાઓ પર દાવપેચને થોડું અસર કરી શકે છે, તે વિશાળ સ્થળો અને જટિલ રસ્તાની સ્થિતિમાં ટ્રેક્ટરની સ્ટીઅરિંગ ક્ષમતાને વધારે છે.

ટ્રેક્શન મોટર પાવરને k.૦ કેડબલ્યુ કરવામાં આવી છે, જે ટ્રેક્ટર માટે મજબૂત ટેકો પૂરો પાડે છે, ક્લાઇમ્બીંગ, પ્રવેગક અથવા લાંબા સમય સુધી ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન સ્થિર પાવર આઉટપુટ સુનિશ્ચિત કરે છે.

વધુમાં, સજ્જ ફ્લેટબેડ ટ્રેલરમાં 2000 કિગ્રાની લોડ ક્ષમતા અને 1200 મીમી દ્વારા 2400 મીમીના પરિમાણો છે, જે અનુકૂળ કાર્ગો લોડિંગની સુવિધા આપે છે અને મોટા અને ભારે ભારને સમાવવા માટે.

વાહનનું કુલ વજન 1270 કિગ્રા છે, જેમાં બેટરી નોંધપાત્ર ભાગ છે. તેમ છતાં વજન વધ્યું છે, વધુ શક્તિ અને વિસ્તૃત સહનશક્તિ માટેની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે આ જરૂરી છે.