સ્વ -આગળની ટેલિસ્કોપિક બૂમ લિફ્ટ
નમૂનોપ્રકાર | એસટીબીએલ -30.4 | Stbl-39.3 | એસટીબીએલ -40.3 |
કામ Heightંચાઈ મહત્તમ | 32.4 મી | 41.3 મી | 42.3 મી |
પ્લેટફોર્મ Heightંચાઈ મહત્તમ | 30.4 મીટર | 39.3 મી | 40.3 મી |
આડી પહોંચ મહત્તમ | 21.4 મી | 21.5 મી | 21.6 મી |
ઉપાડું શક્તિ(પ્રતિબંધિત) | 480 કિલો | 480 કિલો | 360 કિલો |
ઉપાડું શક્તિ(બિન-પ્રતિબંધિત) | 340 કિલો | 340 કિલો | 230 કિલો |
લંબાઈ ( સ્ટોવ). | 13 મી | 13.65 મી | 11 મી |
પહોળાઈ (એક્સલ પાછો ખેંચ્યો/વિસ્તૃત). | 2.5 મી / 3.43 મી | 2.49 મી | 2.49m |
Height ંચાઈ (સ્ટોવ). | 3.08 એમ | 3.9 મી | 3.17 મી |
ચક્ર આધાર. | 3.66m | 3.96 મી | 3.96 મી |
જમીન નિશાન. | 0.43m | 0.43 મી | 0.43 મી |
પ્લેટફોર્મ માપ .*. | 2.44*0.91 એમ | 0.91*0.76 મી | 2.44x0.91 |
ત્રિજ્યા ફેરવવું (અંદર, એક્ષલ પાછું ખેંચ્યું) | 4.14 મી | 3.13 મી | 4.13 મી |
વિધિ ત્રિજ્યા(અંદર, એક્ષલ વિસ્તૃત) | 2.74 મી | 3.13 મી | 3.13 મી |
ત્રિજ્યા ફેરવવું (બહાર, એક્ષલ પાછું ખેંચ્યું) | 6.56 મી | 5.43 મી | 7.02 મી |
વિધિ ત્રિજ્યા (બહાર, એક્સેલ વિસ્તૃત) | 5.85 મી | 6.75 મી | 6.5 મી |
પ્રવાસ ગતિ (સ્ટોવ) | 4.4 કિમી/કલાક | ||
પ્રવાસ ગતિ (ઉછરેલું ) | 1.1km/h | ||
ધોરણ | 40% | ||
નક્કર થરવું | 385/65 ડી -24 | ||
બદમાશ સ્વિંગ | 360 °સતત | ||
પ્લેટફોર્મ સમતલ | સ્વચાલિત સમતલ | ||
પ્લેટફોર્મ પરિભ્રમણ | ±80° | ||
બળતણટાંકી શક્તિ | 150 એલ | ||
ડ્રાઇવ અને સ્ટીઅરિંગ મોડ | 4x4x4 | ||
એન્જિન | અમેરિકાCummins b3.380એચપી (60કેડબલ્યુ), લોવોલ 1004-4 78 એચપી (58 કેડબલ્યુ),પર્કિન્સ 400 76 એચપી (56 કેડબલ્યુ) | ||
કુલ વજન | 18500 કિગ્રા | 20820 કિગ્રા | 21000kh |
નિયંત્રણ વોલ્ટેજ | 12 વી ડીસી પ્રમાણસર | 24 વી ડીસી પ્રમાણસર | 24 વી ડીસી પ્રમાણસર |
સુવિધાઓ અને ફાયદા:
- ક્રેન્ક હાથ, ઉપર, બાહ્ય અને સ્પેન માટે મલ્ટિ ડિરેક્શનલ પોઝિશનિંગ પ્રદાન કરે છે, જે તમને વિવિધ રીતે ઇચ્છો ત્યાં પહોંચવાની મંજૂરી આપે છે.
- ચાર-બાર વજનવાળા ઉપકરણનું માનક ગોઠવણી; ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન, પ્લેટફોર્મ કંપનવિસ્તાર અને height ંચાઇ સ્વચાલિત તપાસ ઉપકરણ, બૂમ મૂવમેન્ટની ગતિ અને વ walking કિંગ સ્પીડનું સ્વચાલિત નિયંત્રણ, ઉચ્ચ-ચોકસાઇ વજનવાળા ઉપકરણ અને કામગીરી અને સરળતાની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા માટે અન્ય પગલાં.
- 16 મી અથવા તેથી વધુ અને ઇલેક્ટ્રિક મોડેલનો સમાવેશ ખૂબ કોમ્પેક્ટ છે, તે નાના દરવાજાના ઉદઘાટનમાંથી પસાર થઈ શકે છે અને નાની જગ્યામાં કામ કરી શકે છે.
- ફુલ-સ્કેલ કંટ્રોલ હેન્ડલ અને બસ અને પીએલસી કંટ્રોલ સિસ્ટમ, સરળ નિયંત્રણ, ઉચ્ચ સ્થિતિની ચોકસાઈ, વપરાશકર્તાઓને જે જોઈએ તે કરવા દે છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ operating પરેટિંગ બ box ક્સમાં ઇલેક્ટ્રિકલ ઘટકોને ભેજ અને નુકસાનથી બચાવવા માટે સીલબંધ બ cover ક્સ કવર અને બ cover ક્સ કવર છે.
.
6. AC380V વપરાશકર્તા આવશ્યકતાઓ અનુસાર પ્લેટફોર્મ સાથે કનેક્ટ થઈ શકે છે અને વપરાશકર્તાની વિશેષ કાર્યકારી આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરવા માટે સંકુચિત એર પાઇપલાઇન ગોઠવી શકાય છે.
7. બંધ વ walking કિંગ સિસ્ટમ, અનુકૂળ સ્પીડ રેગ્યુલેશન અને મોટી સ્પીડ રેગ્યુલેશન રેન્જ; તેજીની હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ ડબલ સ્પૂલ સર્કિટ છે, જેમાં સલામતી વધારે છે. હાઇડ્રોલિક ઘટકો શુદ્ધ યુરોપિયન અને અમેરિકન બ્રાન્ડ્સ છે.
8. ફોર-વ્હીલ ડ્રાઇવ પાવર મજબૂત છે અને ક્લાઇમ્બીંગ ડિગ્રી મોટી છે.
9. ઉડતી હાથનો કોણ -55 ° થી +75 from થી બદલાય છે, જેથી તમે મુખ્ય હાથ પર ગયા વિના તમે ઇચ્છો તે સ્થળે પહોંચી શકો.
10. જાળવવા અને સમારકામ માટે સરળ.
11. ઓસિલેટીંગ એક્સેલ ભૂપ્રદેશને સમજી શકે છે, અને ફોર-વ્હીલ લેન્ડિંગને ડ્રાઇવિંગ ફોર્સ ઘટાડ્યા વિના અસમાન રસ્તા પર સુનિશ્ચિત કરી શકાય છે.
12. સિલિન્ડરની પિસ્ટન લાકડીમાં રક્ષણાત્મક સ્લીવ્ઝ હોય છે, અને તેજીના માથામાં ધૂળ પ્રૂફ ડિવાઇસીસ હોય છે.
13. કોષ્ટકમાં ± 80 of ની પરિભ્રમણ શ્રેણી છે, જે તમારા કાર્યને વધુ લવચીક બનાવે છે.
14. રોટરી રીડ્યુસરનું આઉટપુટ ગિયર તરંગી 2.5 મીમી છે, અને તેજીના મફત પરિભ્રમણ એંગલને ઘટાડવા માટે ફ્લેન્ક ક્લિયરન્સને સમાયોજિત કરી શકાય છે.
15. એકવાર કામની ટોપલી અવરોધો ફટકાર્યા પછી મશીનને ખસેડવાથી રોકો.
16. ખાતરી કરો કે જ્યારે એન્જિન અને તેલ પંપ નિષ્ફળ થાય છે ત્યારે તેજી પાછો ખેંચે છે.
17. ઇલેક્ટ્રિક ક્રેન્ક આર્મ પ્રકાર બેટરીનો ઉપયોગ પાવર સ્રોત તરીકે કરે છે, જેમાં ઓછા અવાજ અને કોઈ ઉત્સર્જન નથી. તે ઇનડોર અને કેટલીક વિશેષ આવશ્યકતાઓ માટે યોગ્ય છે.
18. બેટરી ચાર્જ કરવા માટે જનરેટરનો ઉપયોગ કરવા માટે જનરેટર સેટ કરવા માટે એક વિકલ્પ પ્રદાન કરો. તે એવા પ્રસંગો માટે યોગ્ય છે કે જ્યાં સમયસર ક્ષેત્ર કાર્ય ચાર્જ કરી શકાતું નથી.
19. ઇલેક્ટ્રિક પ્રકારમાં ઓછી પહોળાઈ અને height ંચાઇ (પ્રાપ્ત રાજ્ય) હોય છે, જે ઇન્ડોર કામ માટે વધુ યોગ્ય છે.